Manajemen Pelayanan Kapal Penumpang Angkutan Sungai Danau dan Penyebrangan


Kapal Penumpang adalah kapal yang digunakan untuk angkutan penumpang. Untuk meningkatkan effisiensi atau melayani keperluan yang lebih luas kapal penumpang dapat berupa kapal Ro-Ro, ataupun untuk perjalanan pendek terjadwal dalam bentuk kapal feri.
Di Indonesia perusahaan yang mengoperasikan kapal penumpang adalah PT. Pelayaran Nasional Indonesia yang dikenal sebagai PELNI, sedang kapal Ro-Ro penumpang dan kendaraan dioperasikan oleh PT ASDP, PT Dharma Lautan Utama, PT Jembatan Madura dan berbagai perusahaan pelayaran lainnya..kapal ini sebagi jembatan suatu pulau ke pulau lainnya

Ada 2 Jenis Lintasan penyebrangan yaitu Penyebrangan Lintas Panjang dan lintas pendek.
Contoh lintasan panjang yaitu : Semarang - Pontianak
Contoh lintasan pendek yaitu  : Ketapang - Gilimanuk

Disini saya akan bahas mengenai manajemen pelayan kapal penumpang lintas pendek ketapang-gilimanuk
Penumpang/Kendaraan yang masuk ke dalam pelabuhan wajib membeli tiket berdasarkan golongan kendaraan.
Untuk dapat mengetahui harga tiketnya klik disini

1.Proses Bongkar/Muat
Pada proses ini kapal penumpang sandar didermaga sesuai jadwalnya dan dapat melakukan bongkar/muat selama 27 menit, operasional pelabuhan langsung menyiapkan muatan/kendaraan/penumpang .

2.Proses Clearence.
Setelah muatan dan penumpang masuk kekapal operasional pelabuhan langsung melakukan proses clearence dengan mendata penumpang/kendaraan yang masuk berdasarkan manifest untuk dilaporkan ke syahbandar. setelah disetujui oleh syahbandar dan mendapatkan surat izin berlayar, kapal dapat meninggalkan dermaga.

Dalam 1 hari total operasi dipelabuhan lintasan ketapang-gilimanuk ada 20 kapal yang operasi dan 15 Stand bye dalam 4 Dermaga, dan 1 kapal mendapatkan 9 trip sesuai jadwalnya.


No comments:

Post a Comment

Kabar Poros Maritim Dunia

LAPORAN  OECD 2016 memproyeksikan bahwa ekonomi maritim dunia akan berkembang dua kali lipat (USD 3 triliun) pada 2030. Proyeksi ini mengg...